详情

IT之家 7 月 14 日音信，理思汽车第一家具线总裁汤靖昨日晚发文回复了 L7 车型用“HW 电机”相干问题，包括使用“HW 电机”是否是因为技巧不可、使用该电机是否归来被卡脖子等。笼统评述区扣问及常见厂商称号缩写限定来看“HW 电机”展望指“华为电机”。

汤靖先容，采取华为电机并非因为技巧不可，理思 L7 / L8 / L9 后电机是很惯例的 200kW 的电机，综认为划了价钱、质料等维度，同期有三家供应商同期供应，它们的后电机可互换。三家同期供应亦然为了保证供应安全。他默示对 L 系列而言，技巧最难的是前五合一电机，是他们自研好处。

汤靖还针对两家整车家具有竞争，是否归来“被卡脖子”这一问题进行解答：“不怕，因为和整车竞争的是各‘界’，属于 HW‘破钞者终局业务’板块，给咱们供后电机的是 HW‘数字动力业务’板块，它们是‘伯仲’，但皆照旧分散‘成婚立业’了，皆是分散孤独策动的。”汤靖还附上了“HW 业务架构图”。

据IT之家此前报谈开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，理思首款纯电 MPV 车型 —— 理思 MEGA 也搭载了华为电机，该车双电机总功率 400kW（华为技巧有限公司 155kW + 聚会汽车电子有限公司 245kW），内置宁德期间三元锂电板（麒麟 5C 电板）。

告白声明：文内含有的对外跳转勾通（包括不限于超勾通、二维码、口令等体式），用于传递更多信息，检朴甄选期间，效果仅供参考，IT之家系数著作均包含本声明。

]article_adlist--> 　　声明：新浪网独家稿件，未经授权回绝转载。 -->