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近期，阿联酋阿布扎比旗舰口岸哈利法港在智能化升级与可握续发展转型进度中，完了又一里程碑式冲破。早在 2021 年，中远海运口岸阿布扎比船埠（CSP ADT）引入西井科技新动力无东谈主驾驶集卡Q-Truck车辆成为中东地区首个部署无东谈主集卡的船埠。如今，该船埠再次发力，新增12 辆Q-Truck参加骨子运营。

Q-Truck在CSP ADT运营，图片起头：CSP ADT

中远海运阿布扎比船埠束缚者暗示：“动作中东地区首个部署无东谈主集卡的船埠，西井科技新动力无东谈主驾驶集卡Q-Truck凭借其优良发达，为咱们聪慧口岸的转型升级注入了'关键动能'。自参加运营以来，其全栈无东谈主驾驶本领不仅裁汰了船埠单箱能耗，更以'厘米级定位+7×24小时无休'的不凡发达，有用赋能集疏运体系。尤其在高温闷热、沙尘暴等极点天气下，Q-Truck还是踏实启动，保险了船舶功课的安祥有序。”

他强调，鉴于Q-Truck过往的踏实运作和对船埠智能化转型的孝敬，中远海运阿布扎比船埠这次加多无东谈主驾驶卡车数目，加快鼓舞无东谈主集卡功课的限制化运营。同期，将以电集卡逐渐替代传统燃油集卡，作念好绿色清洁动力开垦的迭代，握续为船埠水平运载材干提质增量。往日，船埠将探索AI大模子驱动的口岸聪慧大脑配置，让本领红利实在革新为客户信任与区域竞争力，为大家口岸聪慧化转型配置标杆。

Q-Truck是西井科技旗下无东谈主驾驶明星居品，该车礼聘西井科技自研的多任务、多量据源多视场前会通的无东谈主驾驶感知引擎，为车辆的决策提供可靠依据。同期，通过精炼的编订和优化，西井得胜将BEV（Bird's Eye View）和Transformer等先进本领部署上车，进一步教养了Q-Truck的感知和决策材干，在当地热带沙漠表象环境下，即便平均超40℃，还是能完了全天候、全工况踏实启动。

同期，无东谈主驾驶车队提供FMS车辆束缚调遣系统，搭载自学习智能决策算法，可握续自我进化迭代，丝滑对接船埠TOS束缚系统。FMS通过旅途有蓄意的智能优化，完了车队级的多线任务分拨，减少对接时期、堵塞、急刹车等问题，完了精确能耗束缚，助力船埠裁汰碳排放。

CSP ADT

自2016年景立以来，西井科技摄取“Westwell Ainergy”（AI+新动力）计谋，永远戮力于提供全栈聪慧绿色责罚有蓄意，平日利用于海港、铁路要害、陆港、空港、工场等集装箱物流场景，已为大家28个国度和地区提供居品和劳动。

为深度赋能中东和北非地区的智能化转型，西井科技已在阿联酋迪拜开设区域运营总部，以更好地劳动当地及邻近市集。往日，西井科技将摄取翻新驱动的理念，与大家生态伙伴共同探索更多翻新性的AI责罚有蓄意，为大家物流行业的聪慧、绿色、安全、高效发展孝敬新动能。

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